最近有新闻报道，说中国在冠状病毒期间，空气污染大幅减少。但如果我们观察数据，会发现，其实北京的污染水平是上升的。
冠状病毒期间，中国的空气污染下降，是真的吗？
这个标题是根据美国国家航空航天局(NASA)的图像得出的，他们发现，与2019年同期相比，空气污染下降了10-30%。
与去年同期相比，NO2污染水平下降了10-30%
Smart Air分析了来自北京环保局的6种不同污染物的数据，然后把2019年与2020年进行了比较。相比之下，NASA的研究只关注了二氧化氮（NO2）。
NASA估计，与2019年相比， 2020年1-2月期间，整个中国的二氧化氮含量下降了10-30%。这和我们的分析结果相似，北京的二氧化氮（NO2）与2019年同期相比下降了21%。
为什么？二氧化氮（NO2）的主要来源是交通工具——汽车、卡车和公共汽车。冠状病毒期间，封锁了城市和道路，这代表着路上的汽车更少了。
冠状病毒期间封锁道路，北京的PM2.5水平依然上升了17%
但是，二氧化氮（NO2）只是空气污染的一种。据世界卫生组织（WHO）称，微粒污染“比其他任何污染物都影响更多人”。针对这类污染，Smart Air分析发现，2020年1月和2月期间，PM2.5实际上比2019年同期增长了17%。
那么，为什么北京在被封锁的情况下，PM2.5的水平却比去年还上升了呢？
随着道路上的交通流量减少——在某些情况下，卡车和公共汽车的数量分别减少了77%和36%——以及数百家工厂的关闭，预计污染将会减少是合理的。
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北京周边的重工业正在蓬勃发展
北京周边地区是中国最大的钢铁制造基地。
更重要的是，这些重工业工厂通常是国有企业，虽然冠状病毒导致了停工，但它们仍然照常营业。
例如，2020年3月2日北京的工厂活动地图显示，除了地图上的几个(灰色)点外，几乎所有的工厂都恢复了生产。
但是，一些工厂已经关闭了。那为什么PM2.5还会高于2019年呢?
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2020年不利风向导致空气污染严重
2月13日北京的风向图显示北京周围的空气停滞不前。
更弱的风和更少的北风会导致PM2.5水平上升。数据显示，风——尤其是北风——减少了北京的PM2.5。因此，风少意味着吹走空气污染的机会更少。这一点，再加上被称为逆温的大气效应，可以解释为什么在冠状病毒封锁期间北京的PM2.5更高。
总结：
在冠状病毒封锁期间，北京的二氧化氮（NO2）污染有所下降，但PM2.5增加了17%。这一点非常重要，因为数据显示，PM2.5与心脏病、中风甚至智商低下 有关。
