疫情的封闭，圈走了你我之间的雾霾。是的没错—卡车和公共汽车的数量分别减少了77%和36%，数百家工厂关闭致使PM2.5污染下降 ——都在我们的意料之中。
但事实是否如此呢？让我们继续看下去……
尽管Smart Air在之前的分析报道中指出，二月份的PM2.5指数明显上升；
但《南华早报》指出，2020年1月20日至4月4日，与2019年同期相比，中国整体的PM2.5竟然下降了18.4%！
因此，Smart Air统计了我国十二大城市的PM2.5情况。
根据数据显示，北京、上海、天津、武汉四大城市PM2.5同比下降非常明显，分别下降了34%、34%、24%、20%!
三、四月平均来看，唯一一个PM2.5增加的城市是深圳。
为了更加详尽的分析，我们将“疫情封锁时期”拆分为“三月”以及“四月”两个阶段，并逐一进行比较。
遥想今年三月，中国还处于非常严重的封城状态。十二个城市中，除西安以外，各地空气质量都有明显改善！单就三月空气质量来论，PM2.5污染平均下降了约22%。
然而这么多城市中，西安竟然不降反增！虽然上升4%看起来是很微小的数字，但在所有城市都有很大进步的时候，4%便显得格外突出。
而到了4月，大部分城市解除封锁、开始复工，导致——4月份PM2.5数据呈显著上升趋势——描绘了与3月完全不同的景象。
在分析的12个城市中，有六个城市的PM2.5水平有所上升。与“3月份PM2.5水平（同比）平均下降22%”相比，4月份PM2.5指数平均上升2%。
今年4月，沈阳市PM2.5水平从49微克（2019.04）大幅上升至58微克（2020.04）。令人震惊的是，2020年4月是沈阳自2015年4月以来最糟糕的4月。
而令沈阳等城市发生这种情况的原因，基本可以归为：寒流突袭，工厂重启，复工复学。
举国上下齐心协力抵抗疫情的同时，竟然顺带着把全国的空气质量给提升了！
数据来源：https://www.aqistudy.cn/
已知世界卫生组织给出的空气质量上限为10 μg/m3。与2019年同期相比，2020年12个城市的PM2.5平均水平从42μg/m3下降到36 μg/m3。
这是一个令人印象深刻的壮举！
然而，尽管疫情期间实行“封锁”政策，中国的空气污染水平仍比世界卫生组织规定的10μg/m3的年度限值高出3.6倍。
今年三月份，全国大部分城市与去年相比，PM2.5污染得到改善。其中以十二大城市为例，污染指数平均下降了22.0%。
这一点非常重要！数据显示，PM2.5与心脏病、中风甚至智商低下都有关。
但是我们距离世界卫生组织给出的“理想”标准，依旧相差甚远，每个城市都还有很大差距……
